1.油井內襯管
在鉆采石油、天然氣時，除需要鉆探機械設備外，還需要專用管材，即鉆柱、套管、油管等，統稱為“油井管”。由于行業的特殊性質，所以在選用管材時都會用耐腐蝕較強的管道。有些油井壓力達到或超過100MPa，井底溫度超過200℃；有些油田是硫化氫、二氧化碳、負離子等共存的重腐蝕油氣。這樣的鉆采條件對油井管的要求很苛刻，一旦油井管選擇不當，造成脫扣、壓潰和漏氣，將會使油井報廢。
目前，我們
洛陽國潤管業有限公司經先后不斷試驗和研發成功生產出超高強度油井管，對油田行業中的各種酸液、堿液、原油、成品油等輸送都有高濃度的耐腐蝕作用。而且它的使用壽命是鋼管的6-10倍左右，充分展現出油井內襯管“節能、環保、經濟、高效”的優越性。
油井內襯管采用超高分子材料為內襯層，經過特殊工藝在高溫條件下擠出成型的耐磨油井用管，是一種分子量大于250萬的熱塑性工程塑料。該產品具有極高的耐磨性、抗沖擊性、優良的抗內壓強度、耐環境應力開裂性、良好的自潤滑、抗粘附性、獨特的耐低溫性、優良的化學穩定性能。
油井內襯管適用范圍：
1、有桿泵井：適用于桿管偏磨、腐蝕、結蠟嚴重井。特別適合于水平井，定向井，井斜方位大，井身不正，桿、管故障率高的油井。
2、內襯于剩余壁厚不小于原壁厚50%的舊油管中，可繼續使用。
3、注水井：適用于結垢、腐蝕嚴重的注水井。
4、腐蝕性氣井：適用于含H2S和CO2的氣井。
5、海上油氣井及陸上高產井：大大延長管柱壽命，減少停產損失，降低綜合維修成本。
6、能改善人工舉升系統效率，可作為節電措施應用。
油井內襯管超高分子量聚乙烯管材
內襯超高分子量聚乙烯抗磨蝕油管是應用等徑壓縮工藝在標準油管內壁加襯超高分子量聚乙烯內襯管，使內襯管過盈貼合在油管內壁，制成具有抗磨、防腐功能的特種復合油管，并具有優化桿管受力，節能降耗的特點。
超高分子量聚乙烯是一種以高分子聚合物為基體的合金材料，具有極高的耐磨性、抗沖擊性、優良耐環境應力開裂性，良好的自潤滑、抗粘附性，優良的化學穩定性等優越性能。內襯超高分子量聚乙烯抗磨蝕油管可以明顯減輕抽油桿與油管內壁的磨損，提高管、桿的抗磨性和油管內部的防腐蝕性能，大大降低了井下故障，延長檢泵周期和油管、抽油桿使用壽命。
產品特點：
1、高抗磨性：自摩擦系數為0.10，僅為鋼材的30%，耐磨性比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高7倍，大大降低了抽油桿與油管之間的摩擦系數，是目前最有效的一種抗偏磨方式。
2、防腐蝕性：化學穩定性極高，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕介質及有機介質的作用，高于ISO/TR10358中對于HDPE的描述。
3、抗粘附能力極強：超高分子量聚乙烯表面能極低，不易結垢，抑制結蠟。
4、超高分子量聚乙烯內襯管有良好的彈性和記憶特性，可適應由于油井溫度和油管載荷的變化導致的油管變形。
5、超高分子量聚乙烯內襯管是由高溫高壓機組擠出成形，特殊工藝整體襯入油管，不會產生局部剝落、裂縫、斷裂等現象，不含任何可溶物，對地層沒有污染，不會對泵及凡爾造成損害，油井作業或線纜作業不會損傷內襯。
超高分子量聚乙烯鋼塑復合管
超高分子量聚乙烯管材被國家科技部列為國家科技成果重點推廣計劃，屬化工類新材料、新產品。公司研制的超高分子量聚乙烯管材，在生產上攻克了超高分子量聚乙烯大口徑輸水管道生產工藝上的難題，在品質上突破了國家標準，成功研制全球最大口徑的超高分子量聚乙烯管材。該產品具有抗老化、壽命長、耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑、抗粘結、施工快捷等諸多優點，解決了PCCP管、玻璃鋼管、鑄鐵管等漏損嚴重、工程造價高、施工難度大、工期長等系列難題，可廣泛應用于各種環境下的長距離供排水、疏浚、吹填等系列水利工程；也是輸送各種酸液、堿液、原油、成品油、金礦、泥漿、水煤漿、天然氣、電廠排灰等液體輸送管道的首選產品，業內專家普遍認為超高分子量聚乙烯管材是長距離供水和固液混合體輸送工程的最佳替代品。公司生產的管材產品已被國內上百客戶使用，并遠銷日本、馬來西亞、加拿大、南非、澳大利亞、印度、俄羅斯等國家。
公司研制的超高分子量聚乙烯鋼塑復合管（UHMWPE鋼塑復合管）是由
超高分子量聚乙烯管道和碳鋼管經科學的生產工藝復合而成，該產品在秉承了超高分子量聚乙烯管優異特性的基礎上又擁有碳鋼管高承壓的優良性能，具有耐磨、耐高壓、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑、抗粘結等系列特點，可廣泛應用于長距離疏浚、吹填、粉煤灰輸送、礦山尾礦、水煤漿高壓輸送以及含渣腐蝕性介質等輸送領域。公司是全球唯一能夠生產內徑800mm以上大口徑超高分子量聚乙烯鋼塑復合管的企業，該產品輸送流量可比傳統鋼管提高3倍以上，使用過程中減少了管道更換次數及停產時間，工程管道綜合造價可比鑄鋼管降低400%。
公司研制的超高分子量聚乙烯助航產品（浮標、燈樁等）具有免維護、耐撞擊、高環保、壽命長等系列優點，其運行維護成本大大低于傳統助航產品。2008年1月28日中央電視臺《新聞聯播》對公司生產的浮標產品進行了報道。 2009年3月27日中國交通部航海學會組織國內航標界著名專家教授對超高分子量聚乙烯浮標科技項目驗收鑒定，肯定了該科技成果填補了國內國際浮標應用材料的空白，實現了浮體結構上的創新，解決了超高分子量聚乙烯浮體成型工藝難題，具有國際領先水平，有廣泛的推廣應用價值。該科技成果擁有8項國家專利，曾在第十八屆全國發明展覽會上獲得“2金、1銀、1銅和澳門基金會發明獎”。2010年5月，我公司研發的超高分子量聚乙烯燈樁作為 “全球第一樁”參展世博會。2011年7月公司正式成為國際航標協會（IALA）會員。公司助航產品已在我國沿海、臺灣海域及印度尼西亞等海域廣泛投入使用。
超高分子量聚乙烯制品的生產與加工屬于低碳環保產業，生產過程中的二氧化碳排放量低，僅是生產鋼材二氧化碳排放量的15%，且無廢水、廢氣、廢渣排放；比傳統鋼質產品節能20%，公司產品結構符合“十二五”國家戰略發展要求。
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